Cách kiểm tra thước lái ô tô tại nhà đơn giản

Chỉ với vài bước đơn giản ngay tại nhà, các bác hoàn toàn có thể tự kiểm tra và phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng của thước lái ô tô? Việc này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, chi phí bảo dưỡng mà còn giúp chủ động hơn trong việc chăm sóc "người bạn đồng hành" của mình. Xem ngay bài chia sẻ. Hotline: 0932 746 748

I. Hướng dẫn cách kiểm tra thước lái ô tô tại nhà

Kiểm tra thước lái ô tô tại nhà là một trong những việc bảo dưỡng đơn giản mà bất kỳ tài xế nào cũng nên biết. Dưới đây là hướng dẫn từng bước để các bác có thể tự kiểm tra tình trạng thước lái oto ngay tại nhà, không cần dụng cụ chuyên sâu.

1.1. Chuẩn bị dụng cụ cơ bản

Trước khi bắt đầu kiểm tra, các bác cần chuẩn bị một số dụng cụ cơ bản sau:

- Đèn pin (để soi rõ các khớp nối dưới gầm xe)

- Găng tay bảo hộ, khăn lau

- Kích nâng xe (nếu muốn kiểm tra kỹ hơn dưới gầm)

- Dụng cụ chèn bánh để tránh xe trôi

- Việc chuẩn bị kỹ sẽ giúp việc kiểm tra an toàn và hiệu quả hơn.

1.2. Các bước kiểm tra đơn giản tại nhà

- Bước 1: Quan sát bên ngoài hệ thống lái

• Mở nắp capo, kiểm tra khu vực thước lái và các ống dẫn dầu (nếu có).
• Quan sát các khớp nối, bụi cao su che chắn trục lái. Nếu thấy rách, nứt hoặc có dầu rò rỉ → đây có thể là dấu hiệu hỏng hóc.
• Kiểm tra ống dẫn trợ lực (nếu xe dùng hệ thống trợ lực thủy lực).

Mẹo nhỏ: Nếu thấy dầu chảy ra gần đầu thước lái, có thể xe bị rò rỉ dầu trợ lực.

- Bước 2: Kiểm tra độ rơ của vô lăng

• Ngồi trong xe, vặn khóa về vị trí "ON" nhưng không nổ máy.
• Xoay nhẹ vô lăng sang trái và phải trong khoảng nhỏ (khoảng 1-2 cm).
• Nếu thấy vô lăng có độ rơ quá lớn hoặc quay nhưng bánh xe không phản hồi ngay → thước lái xe ô tô có thể đang bị lỏng, mòn khớp hoặc có độ trễ không an toàn.

- Bước 3: Kiểm tra khi xe nổ máy

• Khởi động xe, để xe nổ không tải.
• Vặn vô lăng sang trái, phải. Cảm nhận độ nặng/nhẹ khi đánh lái.
• Nếu vô lăng quá nặng (đối với xe có trợ lực), hoặc có tiếng rít → có thể hệ thống trợ lực hoặc bơm trợ lực gặp trục trặc.

- Bước 4: Lắng nghe tiếng động khi đánh lái

• Vào số, lái xe chậm ở bãi trống.
• Đánh lái sang hai bên liên tục và nghe kỹ.
• Nếu có tiếng “cục cục” hoặc “kẹt kẹt” ở đầu xe → khả năng cao là khớp thước lái, rotuyn hoặc bạc lái đang gặp vấn đề.

- Bước 5: Lái thử trên đường thẳng

• Lái xe ở tốc độ chậm, buông tay nhẹ trên vô lăng (vẫn giữ an toàn).
• Nếu xe tự lệch sang một bên dù vô lăng thẳng → có thể thước lái đang lệch, hư rotuyn hoặc sai lệch góc đặt bánh xe.

Kiểm tra thước lái định kì giúp các bác sớm phát hiện hỏng hóc, bảo vệ hệ thống lái luôn hoạt động ổn định

*** Lưu ý khi kiểm tra:

- Nếu phát hiện rò rỉ dầu, tiếng kêu lạ hoặc độ rơ bất thường, không nên cố gắng tự sửa tại nhà nếu không có chuyên môn.

- Hãy mang xe đến garage uy tín để được kiểm tra chuyên sâu và đảm bảo an toàn.

Việc kiểm tra thước lái ô tô tại nhà không quá khó, chỉ cần cẩn thận và quan sát kỹ. Thực hiện định kỳ mỗi vài tháng sẽ giúp các bác sớm phát hiện hỏng hóc và bảo vệ hệ thống lái luôn hoạt động ổn định.

II. Khi nào nên mang xe đi kiểm tra chuyên sâu?

Dù các bác có thể tự kiểm tra thước lái ô tô tại nhà, nhưng có những trường hợp bắt buộc nên đưa xe đến garage hoặc trung tâm bảo dưỡng uy tín để kiểm tra chuyên sâu. Dưới đây là những dấu hiệu và thời điểm không nên chủ quan:

2.1. Xuất hiện tiếng kêu bất thường khi đánh lái

Nếu khi đánh lái có tiếng "cục cục", "rít rít" phát ra từ khu vực bánh trước hoặc dưới vô lăng, rất có thể thước lái, rotuyn lái hoặc bạc lái đang gặp vấn đề nghiêm trọng.

2.2. Vô lăng bị rơ, lệch hoặc có cảm giác lỏng lẻo

Vô lăng không còn chính xác như trước, quay nhẹ đã lệch hướng hoặc quay quá nhiều mà bánh xe không phản ứng kịp.

Đây là dấu hiệu nguy hiểm, ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn khi lái xe.

2.3. Xe bị lệch hướng dù vô lăng để thẳng

Khi chạy trên đường thẳng mà xe bị lệch sang một bên, rất có thể hệ thống lái đã sai lệch – thước lái hư, rotuyn mòn hoặc hệ thống treo mất cân bằng.

2.4. Rò rỉ dầu trợ lực (với xe dùng trợ lực dầu)

Thấy dầu chảy dưới gầm xe gần trục lái, hoặc mức dầu trợ lực tụt nhanh bất thường.

Có thể do phớt thước lái bị hỏng, rò dầu bơm trợ lực – cần kiểm tra ngay để tránh hư hỏng lan rộng.

Kiểm tra khi thấy rò rỉ dầu trợ lực (với xe dùng trợ lực dầu)

Xem thêm << chi phí thay thước lái ô tô bao nhiêu tiền >>

2.5. Sau va chạm mạnh hoặc chạy qua ổ gà lớn

Sau khi xe bị va vào lề, ổ gà sâu, tai nạn nhẹ… hãy đưa xe đi kiểm tra ngay cả khi chưa thấy biểu hiện rõ ràng.

Lực tác động mạnh có thể làm cong thước lái, vênh trục hoặc lệch hệ thống treo.

2.6. Đã lâu không bảo dưỡng hệ thống lái

Nếu xe đã chạy trên 100.000 km hoặc sử dụng trên 5 năm, hãy chủ động kiểm tra định kỳ dù chưa có biểu hiện rõ.

Đây là mốc thời gian phổ biến cho các hao mòn tự nhiên của thước lái và rotuyn.

Lưu ý: Thước lái xe ô tô là một trong những bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn khi vận hành xe. Việc chậm trễ sửa chữa có thể khiến các bác mất lái, đặc biệt là khi đi tốc độ cao hoặc vào cua.

III. Một số lưu ý khi kiểm tra và sử dụng thước lái

Để đảm bảo hệ thống thước lái luôn hoạt động hiệu quả, an toàn và bền bỉ, cần lưu ý một số điểm quan trọng sau trong quá trình sử dụng và kiểm tra tại nhà:

3.1. Không nên tự sửa thước lái nếu không có chuyên môn

Hệ thống thước lái có cấu tạo phức tạp, gồm nhiều khớp nối, bạc lái và gioăng phớt.

Việc tự tháo lắp hoặc can thiệp khi không có dụng cụ và hiểu biết kỹ thuật có thể khiến hư hỏng nặng hơn hoặc gây nguy hiểm trong quá trình vận hành.

Khuyến nghị: Chỉ nên kiểm tra sơ bộ tại nhà, còn lại nên để thợ chuyên nghiệp xử lý.

Không nên tự sửa thước lái nếu không có chuyên môn

3.2. Thường xuyên kiểm tra dầu trợ lực (nếu có)

Với các xe sử dụng thước lái trợ lực thủy lực, dầu trợ lực đóng vai trò quan trọng giúp vô lăng nhẹ và phản hồi mượt mà.

Thiếu dầu hoặc dầu bẩn sẽ gây hỏng bơm trợ lực, làm nặng tay lái hoặc phát ra tiếng rít khi đánh lái.

Mẹo: Kiểm tra mức dầu ít nhất mỗi 1.000 – 2.000 km hoặc theo hướng dẫn của hãng xe.

3.3. Bảo dưỡng định kỳ hệ thống lái

Dù xe không có dấu hiệu bất thường, vẫn nên bảo dưỡng hệ thống lái định kỳ từ 6 - 12 tháng/lần hoặc sau mỗi 10.000 – 15.000 km.

Việc này giúp phát hiện sớm các hư hỏng tiềm ẩn như mòn rotuyn, bạc lái hay lệch góc lái.

3.4. Tránh lái xe qua ổ gà, vỉa hè ở tốc độ cao

Các va chạm mạnh vào bánh xe sẽ truyền lực trực tiếp lên thước lái, gây cong, vênh hoặc gãy khớp nối.

Nếu buộc phải đi qua ổ gà, nên giảm tốc và điều khiển vô lăng nhẹ nhàng.

3.5. Không đánh lái hết cỡ và giữ lâu khi xe đang đứng yên

Đánh lái hết cỡ và giữ trong vài giây khi xe không di chuyển sẽ tạo áp lực lớn lên bơm trợ lực và thước lái.

Hành động này nếu lặp lại thường xuyên có thể làm giảm tuổi thọ thước lái, đặc biệt với xe trợ lực dầu.

3.6. Kiểm tra góc đặt bánh xe khi thấy xe bị lệch lái

Nếu xe bị lệch khi chạy thẳng, ngoài nguyên nhân từ thước lái, có thể là do góc chụm bánh xe sai, lốp mòn không đều, hoặc rotuyn lỏng.

Nên đưa xe cân chỉnh lại góc lái (canh thước) để tránh mòn lốp và mất ổn định khi vận hành.

Tóm lại: Một hệ thống lái an toàn phụ thuộc vào việc bảo trì đúng cách và sử dụng đúng kỹ thuật. Đừng đợi đến khi có dấu hiệu hỏng mới xử lý — hãy chủ động kiểm tra và bảo dưỡng để tránh rủi ro trên đường.

Kiểm tra góc đặt bánh xe khi thấy xe bị lệch lái

Xem thêm << Dấu hiệu nhận biết thước lái ô tô bị hỏng >>

IV. Kết luận

Thước lái oto là bộ phận cực kỳ quan trọng trong hệ thống điều khiển xe. Việc kiểm tra định kỳ và phát hiện sớm các dấu hiệu hỏng hóc sẽ giúp lái xe an toàn hơn, tránh được nhiều rủi ro khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc vào cua gấp.

Việc tự kiểm tra thước lái oto tại nhà là hoàn toàn khả thi nếu bạn biết các bước cơ bản như đã hướng dẫn ở trên. Tuy nhiên, khi xe xuất hiện các dấu hiệu bất thường như vô lăng lệch, xe bị rơ tay lái, có tiếng kêu lạ hoặc rò rỉ dầu, nên đưa xe đến cơ sở chuyên nghiệp để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời.

*** Gợi ý địa chỉ phục hồi – sửa chữa thước lái uy tín tại TP.HCM

Nếu các bác đang tìm một địa chỉ chuyên phục hồi, sửa chữa thước lái ô tô chất lượng, giá hợp lý tại khu vực TP.HCM, thì Gara ô tô Gia Định là một lựa chọn đáng tin cậy.

Chuyên: Phục hồi, sửa chữa thước lái thủy lực – thước lái điện cho mọi dòng xe

Địa chỉ: 339 Phan Văn Hớn, phường Tân Thới Nhất, Quận 12, TP.HCM

Ưu điểm nổi bật:

• Đội ngũ kỹ thuật chuyên sâu về hệ thống lái
• Sửa chữa nhanh, đúng bệnh, báo giá minh bạch
• Có bảo hành sau sửa chữa – linh kiện thay thế chính hãng

Gara ô tô Gia Định là một lựa chọn đáng tin cậy để phục hồi, sửa chữa thước lái ô tô

Các bác có thể liên hệ trực tiếp để được tư vấn tình trạng xe và đặt lịch kiểm tra sớm nhất.

Việc chăm sóc đúng cách hệ thống thước lái không chỉ giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng mà quan trọng hơn cả là đảm bảo an toàn tuyệt đối cho bác tài và người thân trên mọi hành trình.

 

0932 746 748 - 0978 023 587

giadinhauto.com

Địa chỉ: 339 phan văn hớn tân thới nhất Quận 12, tphcm

Email: autogiadinh17@gmail.com