Bao lâu nên kiểm tra thước lái ô tô một lần?

Đừng đợi đến khi thước lái hư mới sửa – vì khi đó,các bác không chỉ trả giá bằng tiền bạc mà còn có thể trả giá bằng sự an toàn của chính mình và người thân. Zalo 0932 746 748

I. Bao lâu nên kiểm tra thước lái ô tô một lần?

Việc kiểm tra và bảo dưỡng thước lái ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo hệ thống lái luôn vận hành chính xác và an toàn. Tuy nhiên, không phải chủ xe nào cũng biết thời điểm phù hợp để kiểm tra thước lái, dẫn đến tình trạng phát hiện lỗi quá muộn, gây ảnh hưởng lớn đến khả năng điều khiển xe và chi phí sửa chữa.

1.1. Khuyến nghị từ chuyên gia

Theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô, các bác nên kiểm tra thước lái xe ô tô sau mỗi:

20.000 – 30.000 km vận hành, hoặc mỗi 6 tháng – 1 năm, tùy theo tần suất sử dụng xe.

Đây là khoảng thời gian lý tưởng để phát hiện và xử lý sớm các dấu hiệu mài mòn, rò rỉ dầu hay lỏng khớp trong hệ thống thước lái.

1.2. Phụ thuộc vào điều kiện sử dụng

Không có một mốc thời gian cố định áp dụng cho mọi trường hợp, bởi vì tình trạng thước lái ô tô còn phụ thuộc vào điều kiện vận hành của xe:

- Di chuyển thường xuyên trên đường xấu, gồ ghề: nên kiểm tra sớm hơn, khoảng mỗi 10.000 – 15.000 km.

- Xe chở nặng thường xuyên hoặc phải đánh lái liên tục (như xe taxi, xe dịch vụ): cần kiểm tra định kỳ mỗi 3 – 6 tháng.

- Xe lâu không sử dụng: dầu trợ lực có thể xuống cấp, ron cao su bị lão hóa – vẫn nên kiểm tra dù xe không đi nhiều.

Dầu trợ lực có thể xuống cấp, ron cao su bị lão hóa – vẫn nên kiểm tra thước lái

1.3. Kết hợp trong các kỳ bảo dưỡng định kỳ

Một cách đơn giản để không quên kiểm tra thước lái ô tô là kết hợp trong các kỳ bảo dưỡng tổng thể, ví dụ:

- Khi thay dầu máy, dầu hộp số hoặc dầu trợ lực lái.

- Khi kiểm tra hệ thống treo, lốp, rô-tuyn lái.

Việc này giúp tiết kiệm thời gian, phát hiện được các lỗi tiềm ẩn, đồng thời đảm bảo hệ thống lái luôn trong trạng thái hoạt động tốt nhất.

II. Tác hại khi không kiểm tra thước lái thường xuyên

Thước lái ô tô là bộ phận liên kết trực tiếp giữa vô lăng và bánh xe, đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc điều khiển hướng di chuyển của xe. Tuy nhiên, nhiều người dùng lại chủ quan, không kiểm tra hoặc bảo dưỡng thước lái đúng định kỳ. Điều này có thể dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng, cả về mặt kỹ thuật lẫn an toàn.

2.1. Gây mất an toàn khi vận hành

Khi thước lái bị mài mòn, lỏng lẻo hoặc rò rỉ dầu trợ lực:

- Vô lăng có thể bị chậm phản hồi, lái lệch, hoặc không còn chính xác.

- Trong trường hợp xấu, xe có thể bị mất lái khi đang di chuyển với tốc độ cao – cực kỳ nguy hiểm trên đường cao tốc hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.

- Thước lái hỏng có thể khiến các bác mất kiểm soát hoàn toàn khi đánh lái – đây là nguyên nhân tiềm ẩn của nhiều tai nạn nghiêm trọng.

Thước lái hỏng có thể khiến các bác mất kiểm soát hoàn toàn khi đánh lái

Xem thêm << sơn đổi màu xe ô tô có bị phai màu không >>

2.2. Gây hao mòn không đều ở lốp xe

Khi thước lái xe ô tô gặp trục trặc, góc lái sẽ bị sai lệch, dẫn đến:

- Lốp xe mòn lệch, giảm tuổi thọ của lốp.

- Mất cân bằng hệ thống treo, gây khó chịu khi lái và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.

- Việc thay thế lốp và căn chỉnh lại góc đặt bánh xe có thể tốn kém nếu phát hiện quá muộn.

2.3. Hư hỏng lan rộng sang các bộ phận khác

Một thước lái ô tô bị lỗi không chỉ ảnh hưởng đến việc điều khiển, mà còn kéo theo:

- Hư hỏng các rô tuyn lái, trục lái, bơm trợ lực lái.

- Gây rò rỉ dầu thủy lực làm giảm hiệu suất của toàn bộ hệ thống lái.

- Tiếng kêu lạ, rung lắc bất thường khi vận hành.

Chi phí sửa chữa trong những trường hợp này cao hơn rất nhiều so với việc kiểm tra định kỳ đơn giản ban đầu.

2.4. Tăng chi phí vận hành lâu dài

Việc không kiểm tra thước lái xe ô tô định kỳ dẫn đến:

- Các lỗi nhỏ không được phát hiện sớm → chuyển thành hỏng hóc nặng.

- Phát sinh nhiều chi phí: thay thế linh kiện, kéo xe cứu hộ, sửa chữa hệ thống lái, thay lốp, v.v.

- Trong khi đó, việc kiểm tra định kỳ có thể giúp các bác phát hiện sớm và xử lý lỗi với chi phí thấp hơn nhiều lần.

III. Lời khuyên khi kiểm tra & bảo dưỡng thước lái

Để đảm bảo hệ thống lái luôn vận hành ổn định, an toàn và kéo dài tuổi thọ của thước lái, nên tuân thủ một số lời khuyên dưới đây. Đây là những kinh nghiệm thực tế từ các kỹ thuật viên ô tô và chuyên gia bảo dưỡng.

3.1. Kiểm tra tại garage uy tín, có thiết bị chuyên dụng

Không phải lỗi thước lái nào cũng dễ dàng nhận biết bằng mắt thường. Một số vấn đề như rơ lỏng bên trong, hở dầu trợ lực, hoặc mòn răng lái… cần đến:

- Thiết bị kiểm tra độ rơ của hệ thống lái.

- Máy cân chỉnh góc đặt bánh xe (align).

- Máy test áp suất dầu trợ lực.

Gợi ý: Nên chọn những garage chuyên bảo dưỡng hệ thống lái, có kinh nghiệm xử lý các dòng xe tương tự xe các bác.

Kiểm tra thước lái tại garage uy tín, có thiết bị chuyên dụng

3.2. Ưu tiên sử dụng phụ tùng chính hãng

Trong trường hợp cần thay thế thước lái oto hoặc các linh kiện liên quan như:

- Rô-tuyn lái trong/ngoài

- Phớt cao su, ống dẫn dầu trợ lực

- Trục lái

Các bác nên chọn phụ tùng chính hãng hoặc từ thương hiệu uy tín để đảm bảo:

- Tuổi thọ cao

- Vận hành êm ái, chính xác

- An toàn tuyệt đối khi sử dụng lâu dài

- Tránh dùng phụ tùng trôi nổi, kém chất lượng có thể gây mòn nhanh, rò rỉ dầu hoặc lỗi thước lái sau thời gian ngắn.

3.3. Kết hợp kiểm tra toàn bộ hệ thống lái

Khi kiểm tra thước lái, nên kết hợp kiểm tra tổng thể các bộ phận liên quan để đánh giá đúng tình trạng xe:

- Rô-tuyn lái, rotuyn cân bằng

- Cao su chân máy, cao su càng

- Bơm trợ lực lái, dầu trợ lực lái

- Hệ thống treo (giảm xóc, thanh cân bằng)

Điều này giúp phát hiện sớm các vấn đề liên quan, tránh sửa chữa nhỏ trở thành hư hỏng lớn.

3.4. Chủ động bảo dưỡng thay vì đợi hỏng mới sửa

Việc bảo dưỡng phòng ngừa luôn rẻ và hiệu quả hơn so với sửa chữa khắc phục. Do đó:

- Đừng chờ đến khi vô lăng kêu, xe bị lệch hay thước lái rỉ dầu mới đem xe đi kiểm tra.

- Hãy chủ động đưa xe đi kiểm tra định kỳ theo lịch bảo dưỡng, hoặc khi phát hiện dấu hiệu bất thường dù nhỏ.

3.5. Ghi chú lịch bảo dưỡng để dễ theo dõi

Nên lưu lại:

- Số km kiểm tra gần nhất

- Thời gian thay thế linh kiện (nếu có)

- Các khuyến nghị của kỹ thuật viên

Điều này giúp các bác dễ dàng lên lịch bảo dưỡng tiếp theo, không bỏ sót hoặc kiểm tra quá muộn.

Mẹo nhỏ: Nếu thường xuyên đi xa hoặc sử dụng xe cho dịch vụ vận tải, hãy rút ngắn thời gian kiểm tra hệ thống lái còn mỗi 3 – 4 tháng để đảm bảo xe luôn trong trạng thái tốt nhất.

Kiểm tra hệ thống lái còn mỗi 3 – 4 tháng để đảm bảo xe luôn trong trạng thái tốt nhất.

Tham khảo << vai trò của thước lái trong hệ thống lái ô tô >>

IV. Kết luận

Thước lái xe ô tô là bộ phận quan trọng bậc nhất trong hệ thống điều khiển của ô tô. Việc kiểm tra và bảo dưỡng thước lái định kỳ không chỉ giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm chi phí sửa chữa mà còn đảm bảo an toàn tuyệt đối cho bác tài và hành khách.

Nên:

• Kiểm tra thước lái mỗi 20.000 – 30.000 km, hoặc 6 – 12 tháng một lần.
• Kiểm tra sớm hơn nếu xe thường xuyên đi đường xấu, chở nặng hoặc có dấu hiệu bất thường như vô lăng lỏng, xe lệch hướng, tiếng kêu lạ khi đánh lái...

Thực hiện kiểm tra tại garage uy tín, sử dụng phụ tùng chính hãng để đảm bảo độ bền và hiệu quả sử dụng lâu dài.

Đừng để một chi tiết nhỏ như thước lái trở thành nguyên nhân của những sự cố lớn. Hãy chủ động kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để hành trình của các bác luôn an toàn, êm ái và tiết kiệm.

Liên hệ ngay với gara ô tô Gia Định để được tư vấn và đặt lịch kiểm tra xe nhanh chóng, chuyên nghiệp! Hotline: 0932 746 748

 

0932 746 748 - 0978 023 587

giadinhauto.com

Địa chỉ: 339 phan văn hớn tân thới nhất Quận 12, tphcm

Email: autogiadinh17@gmail.com