04 dấu hiệu thường gặp khi hệ thống lái của xe khi xe có vấn đề. Hãy luôn chăm sóc và kiểm tra bảo dưỡng thước lái đúng định kì để xe của các bác luôn là người bạn đồng hành đáng tin cậy và thoải mái. Hotline: 0932746748

Hệ thống lái trên ô tô giúp xe chuyển động theo sự điều khiển của tài xế thông qua vô lăng. Không chỉ vậy, hệ thống lái còn có ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của chiếc xe và chính bản thân chúng ta. Trong quá trình chúng ta sử dụng xe, các chi tiết trong hệ thống lái sẽ chịu tác dụng của các lực làm cho chúng có thể hao mòn, biến dạng, hoặc gây ra hư hỏng,… may mắn thay là chúng ta sẽ cảm nhận được các dấu hiệu trước khi hệ thống lái của xe các bác mất kiểm soát.

Bài viết này sẽ đưa ra một số dấu hiệu thường gặp khi hệ thống lái của xe có vấn đề, và một số phương án khắc phục, sửa chữa & bảo dưỡng thước lái.

thước lái được coi là trung tâm của xe, vi vậy các bác đừng quên chăm sóc và bảo dưỡng nhé

Thước lái có tiếng kêu vang

Khi đánh lái điều khiển xe mà hệ thống lái phát ra tiếng kêu bất thường?

Do: Mức dầu trợ lực xuống quá thấp hoặc bơm trợ lực hoạt động kém, khi ta đánh hết lái sẽ nghe tiếng kêu “re re”. Khi đánh lái nhẹ mà có tiếng kêu lục khục dưới gầm thì có thể là do bạc lái bị mòn, bị rơ. Trường hợp này nên kiểm tra bình dầu trợ lực lái trước khi đi kiểm tra & bảo dưỡng thước lái cho ô tô.

Thước lái bị rò rỉ dầu

Do: Phớt thước lái bị chảy dầu, tuổi thọ của phớt thước lái thấp nên sau một thời gian sử dụng gây ra chảy dầu, hoặc chụp bụi rô tuyn lái bị rách làm cho nước, bụi xâm nhập phá hỏng phớt thước lái gây ra hiên tượng trên.

thước lái bị rò rỉ dầu cũng là một dấu hiệu cảnh báo các bác cần phải bảo dưỡng thước lái ngay

Tay lái trả chậm

Do: Bơm trợ lực của xe hoạt động kém, hoặc các nguyên nhân khác như: các đăng lái hoặc thanh dẫn động lái khô mỡ, bị mòn làm tăng lực ma sát khi ta trả lái. Trường hợp này các bạn nên bảo dưỡng thước lái ô tô để sớm khắc phục

Tay lái nặng

Do: Dầu trợ lực lái của xe bạn thấp hơn mức low hoặc bơm trợ lực của các bác bị hư hỏng dẫn đến điều này. Trường hợp này có thể do bơm trợ lực bị mòn cánh bơm, hở đường dầu tới thước lái hoặc bị xước bề mặt bơm.

Khi xe có các tình trạng trên, chủ xe có thể tự kiểm tra mức dầu trợ lực lái của xe bẳng mắt thường, xem mức dầu trợ lực nằm trong khoảng min – max (full – low) là được. Nếu thiếu dầu trợ lực các bác hãy đến gara ô tô gần nhất để kiểm tra, bảo dưỡng thước lái và châm thêm dầu đảm bảo cho hệ thống lái hoạt động tốt. Trường hợp mức dầu trợ lực lái của xe vẫn đảm bảo, các chủ xe nên đem xe đến gara ô tô hoặc trung tâm sửa chữa để kiểm tra, sửa chữa bảo dưỡng thước lái .

Hệ thống lái cũng như các hệ thống khác, kết hợp với nhau để làm nên chiếc xe hoàn chỉnh và an toàn cho lái xe. Hãy luôn chăm sóc và kiểm tra bảo dưỡng thước lái đúng định kì để xe của các bác luôn là người bạn đồng hành đáng tin cậy và thoải mái.

Xem thêm <<  Làm thế nào để bảo dưỡng giảm xóc ô tô >>

<< Nên chọn làm đồng ô tô ở đâu tại tpHCM >>

 

 

0932 746 748 - 0978 023 587

giadinhauto.com

Địa chỉ: 339 phan văn hớn tân thới nhất Quận 12, tphcm

Email: autogiadinh17@gmail.com