Hệ Thống Điện Oto Và Các Yếu Tố Cấu Thành Hệ Thống Điện

Hệ thống điện ôtô được coi như dây thần kinh của cơ thể con người. Chiếm 20 % chiếc xe nhưng hệ thống điện điều khiển 80% hệ thống trên xe. Vậy những yếu tố nào cấu thành nên hệ thống điện? Mời các bạn tham khảo bài viết ngay dưới đây.

1. Vài nét khái quát về hệ thống điện oto

Hệ thống điện oto

Khi công nghệ chưa phát triển, xe ô tô được trang bị máy phát điện 1 chiều. Tuy nhiên, hiện nay hệ thống điện oto đã được thay bằng máy phát điện xoay chiều. 

Các hoạt động trên ô tô, đều liên quan mật thiết đến hệ thống điện, từ khởi động đến đánh lửa, phanh và hệ thống lái….

Có thể khái quát hệ thống điện trên ô tô như sau: Hệ thống khởi động, nạp, điều khiển động cơ, chiếu sáng và tín hiệu, hệ thống điện phụ, hệ thống điều khiển điều hòa không khí. Hệ thống phanh, lái, hệ thống mã hóa khóa, điều khiển điện tử. Hệ thống điều khiển và định vị toàn cầu GPS

2. Cách thức hoạt động của hệ thống điện oto

Cách thức hoạt động của hệ thống điện oto như sau: Dòng điện nhỏ để khởi động động cơ,  năng lượng từ máy phát điện sẽ thay thế năng lượng từ ắc-quy. Điện từ ắc-quy đi vào hệ thống đánh lửa trên ô tô, tạo ra tia lửa điện ở bugi.

Nếu ắc-quy hết điện, máy phát điện sẽ dùng đến sức mạnh động cơ, chuyển động năng thành điện năng đưa vào ắc-quy. Khi hệ thống hoạt động, nguồn điện được cấp cho đèn pha, gạt nước, điều hòa, cửa sổ điện cùng hệ thống cảm biến và các thiết bị giải trí…

3. Các thành phần chính làm nên hệ thống điện oto

3.1. Ắc quy 

Bảo dưỡng hệ thống điện oto chuyên nghiệp

Ắc quy là nguồn sống của hệ thống điện oto, có nhiệm vụ lưu trữ nguồn điện lúc xe hoạt động. Cấp điện để xe khởi động và duy trì các hoạt động của thiết bị khác cần tiêu thụ điện.

Ắc quy còn cấp điện khi phụ tải sử dụng dòng vượt quá định mức. Ắc quy chì bao gồm 2 loại: ắc quy khô và ắc quy nước.

Ắc quy nước, chứa axit lỏng sẽ bị bốc hơi sau 1 thời gian sử dụng. Còn ắc quy khô không cần phải châm thêm axit.

3.1. Máy khởi động hay máy đề

Máy khởi là motor điện một chiều, nhận điện từ ắc quy qua công tắc  khi quay chìa khóa. Thông qua vành răng bánh đà, nó làm quay trục khuỷu để khởi động động cơ. Trục khuỷu phải quay nhanh đạt tốc độ tối thiểu động cơ mới nổ. Tốc độ quay tối thiểu là khác nhau, nhưng đối với động cơ xăng là từ 40 – 60 vòng/ phút. Còn đối với động cơ diesel là từ 80 – 100 vòng/phút. Máy khởi động có 3 loại, loại giảm tốc, đồng trục và bánh răng hành tinh.

3.3. Máy phát điện

Máy phát điện trong hệ thống điện oto làm nhiệm vụ tạo ra dòng điện để cung cấp cho ắc quy và nhiều thiết bị khác. Máy hoạt động trên nguyên lý cảm ứng điện từ với 3 bộ phận chính là bộ phận phát điện, hiệu chỉnh điện áp và chỉnh lưu.

Trên thân máy được gắn tiết chế vi mạch nhỏ để điều áp và báo sự cố bằng đèn.

3.4. Dây điện

Dây điện kết nối và truyền tải điện từ các thiết bị điện, tùy dòng xe, nó được kí hiệu bởi màu sắc khác nhau. Phân biệt dây dẫn của mỗi hệ thống để thuận tiện tra cứu tài liệu sửa chữa.

3.5. Relay và cầu chì

Giúp bảo vệ hệ thống điện trên xe, được bố trí thành cụm trên xe là hộp cầu chì.

Relay để đóng ngắt mạch điện, điều khiển và bảo vệ mạch điện động lực làm việc. Còn cầu chì để bảo vệ khi quá dòng trên dây hệ thống.

4. Gia Định auto – Đơn vị chuyên sửa chữa bảo dưỡng hệ thống điện oto

Gia Định auto – đơn vị chuyên bảo dưỡng hệ thống điện oto chuyên nghiệp

Giadinhauto với đội ngũ kỹ thuật tâm huyết, yêu nghề, cộng với những nỗ lực không ngừng trong việc hiện đại hóa thiết bị. Dành sự đầu tư cho các thiết bị quét lỗi hiện đại nhanh chóng tìm ra lỗi của xe. Để sửa chữa cho độ chính xác cao nhất. 

Hạn chế tối đa tổn thất chi phí sửa chữa của khách hàng.  Nếu bạn muốn bảo hành hoặc sửa chữa  hệ thống điện oto, hãy nhanh chóng đưa xe đến giadinhauto. Liên hệ với chúng tôi qua hotline 0932 746 748.

Xem thêm: Bảo Dưỡng Hệ Thống Điện Ô Tô Bao Gồm Những Hạng Mục Nào?

 

0932 746 748 - 0978 023 587

giadinhauto.com

Địa chỉ: 339 phan văn hớn tân thới nhất Quận 12, tphcm

Email: autogiadinh17@gmail.com